Abstrak: Lebar penandaan mesin penanda manual ditentukan oleh lebar corong, yang biasa digunakan sebagai 100mm, 150mm, dan 200mm.Salutan cair panas memerlukan pemanasan antara 180-230 darjah Celsius sebelum digunakan

Kaedah pembinaan penandaan boleh dibahagikan secara kasar kepada kaedah penandaan manual dan kaedah pembinaan mekanikal berdasarkan hasil mesin penanda.Penandaan manual kini merupakan kaedah pembinaan utama dan biasa digunakan untuk pembinaan penandaan panas-cair.Lebar penandaan mesin penanda manual ditentukan oleh lebar corong, biasanya digunakan sebagai 100mm, 150mm, dan 200mm.Salutan cair panas perlu dipanaskan antara 180-230 darjah Celsius sebelum pembinaan.Prinsip kerja mesin penanda manual adalah menggunakan kaedah mengikis untuk pembinaan.Semasa pembinaan, penutup pepejal seperti salutan dimasukkan ke dalam cerek cair panas, cair ke dalam keadaan mengalir, dan kemudian diletakkan ke dalam silinder bahan penebat mesin penanda manual.Apabila menandakan, cat cair dimasukkan ke dalam baldi penanda, yang diletakkan terus di permukaan jalan.Oleh kerana jurang tertentu antara penandaan dan tanah, apabila mesin penanda ditolak, garis penandaan yang kemas dikikis oleh aliran automatik.Semasa mengikis tanda, mesin penanda secara serentak menyebarkan lapisan manik kaca reflektif pada permukaan tanda secara sekata.

1. Kelebihan mesin penanda cair panas permukaan jalan tolak tangan ini ialah ia mempunyai peralatan pembinaan yang lebih sedikit, hayat perkhidmatan yang panjang, dan boleh digunakan selama 3-5 tahun.Penandaan yang dibuat mempunyai kesan reflektif yang lebih baik, keupayaan anti pencemaran yang kuat, boleh kekal cerah untuk masa yang lama, lekatan yang baik, rintangan haus yang sangat baik, dan ketahanan.Pembinaan salutan cair panas perlu disediakan lebih awal, seperti tiang amaran, alat bantu, tanda amaran pembinaan, serta papan lukisan yang diperlukan, bentuk fon, dll. Membersihkan permukaan jalan: Pertama, lakukan rawatan asas di permukaan jalan dan keluarkan serpihan dari permukaan jalan.Jika sukar untuk membuang serpihan di permukaan jalan menggunakan kaedah konvensional, mesin pembersih permukaan jalan jenis berus keluli harus digunakan untuk penyingkiran keras, dan kemudian pembersih jalan kuasa angin harus digunakan untuk meniup serpihan di permukaan jalan untuk bertemu piawaian pembersihan jalan yang diperlukan oleh penanda.

2. Pembinaan yang ditetapkan: Dalam skop bahagian pembinaan, ukur dan tetapkan mengikut lukisan pembinaan dan keperluan teknikal, untuk memudahkan kawalan piawaian pembinaan.Selepas melengkapkan penetapan, jalankan pemeriksaan awal.Selepas lulus pemeriksaan awal, sila tanya jurutera penyelia untuk penerimaan.Hanya selepas lulus penerimaan boleh proses seterusnya diteruskan.Langkah berjaga-jaga untuk pembinaan tanda jalan: Semasa pembinaan, gunakan pembersih angin tekanan tinggi untuk menerbangkan serpihan seperti tanah dan pasir di permukaan jalan, memastikan permukaan jalan bebas daripada zarah longgar, habuk, asfalt, kotoran minyak dan lain-lain serpihan yang menjejaskan kualiti penandaan dan kering.

3. Kemudian, mengikut keperluan reka bentuk kejuruteraan, mesin bayar automatik dan operasi manual akan digunakan untuk membayar balik bahagian pembinaan yang dicadangkan.Kemudian, mengikut keperluan yang ditetapkan, mesin penyembur primer tanpa udara bertekanan tinggi akan digunakan untuk menyembur jenis dan dos agen salutan bawah (primer) yang sama seperti yang diluluskan oleh jurutera penyelia.Selepas mesin salutan bawah dikeringkan sepenuhnya, penandaan akan dijalankan menggunakan mesin penanda panas cair yang digerakkan sendiri atau pegang tangan.