Abstrak: Lebar garisan mesin penanda jenis tolak tangan ditentukan oleh lebar corong, iaitu biasanya 100mm, 150mm, 200mm.Salutan cair panas perlu dipanaskan antara 180-230 darjah Celsius untuk digunakan.

Kaedah pembinaan penandaan boleh dibahagikan secara kasar kepada kaedah penandaan manual dan kaedah pembinaan mekanikal daripada hasil mesin lukisan garisan.Penandaan manual adalah kaedah pembinaan yang paling penting dan biasa digunakan untuk pembinaan tanda cair panas.Lebar penandaan mesin penanda tolak tangan ditentukan oleh lebar corong, yang biasanya 100mm, 150mm, 200mm.Cat cair panas daripadapengeluar cat penanda jalanperlu dipanaskan hingga 180-230 darjah Celsius untuk digunakan.Prinsip kerja tanda tolak tangan adalah menggunakan kaedah salutan pengikis.Semasa pembinaan, cat seperti penutup pepejal dimasukkan ke dalam cair panas Di dalam cerek, selepas cair dan mengalir, masukkan ke dalam tong penebat haba mesin penanda tolak tangan.Semasa menandakan, cat cair dimasukkan ke dalam baldi penanda.Baldi penanda diletakkan terus di permukaan jalan.Kerana terdapat jurang tertentu antara garis penandaan dan tanah, apabila mesin penanda ditolak, ia akan dikikis oleh aliran automatik.Menanda.Semasa menggaru garisan penandaan, mesin scribing boleh menyebarkan lapisan manik kaca reflektif secara serentak pada permukaan seragam garisan penandaan.

1. Kelebihan inimesin penanda hot-melt pavement tolak tanganialah ia mempunyai kurang peralatan pembinaan, hayat perkhidmatan yang panjang, dan boleh digunakan selama 3-5 tahun.Kesan penandaan penandaan adalah lebih baik, keupayaan anti-pencemaran adalah kuat, ia dapat mengekalkan kejelasan untuk masa yang lama, mempunyai lekatan yang baik, rintangan haus yang sangat baik dan ketahanan.Pembinaan salutan cair panas harus disediakan terlebih dahulu, seperti tiang amaran, alat bantu, tanda amaran pembinaan, dan papan lukisan yang diperlukan, fon, dll. Penyapuan turapan: pertama sekali, lakukan rawatan asas turapan, dan keluarkan turapan serpihan.Jika serpihan turapan sukar dialihkan dengan kaedah konvensional, gunakan penanggal turapan berus keluli untuk mengeluarkannya dengan kuat, dan kemudian gunakan pembersih angin untuk meniup serpihan turapan, akhirnya mencapai standard pembersihan turapan yang memenuhi keperluan penandaan.

2. Pembinaan Stakeout: Dalam skop bahagian pembinaan, mengikut lukisan pembinaan dan keperluan teknikal, ukur pembayaran untuk memudahkan kawalan piawaian pembinaan.Selepas melengkapkan loteng, lakukan pemeriksaan awal.Pemeriksaan awal adalah layak, dan kemudian jurutera penyeliaan diminta untuk menerima.Prosedur seterusnya hanya boleh dijalankan selepas penerimaan.Perhatian untuk pembinaan tanda jalan: Semasa pembinaan, mula-mula gunakan pembersih jalan angin tekanan tinggi untuk menerbangkan kotoran dan serpihan lain pada turapan untuk memastikan turapan bebas daripada zarah longgar, habuk, asfalt, minyak dan serpihan lain yang menjejaskan kualiti penandaan dan kering.

3. Kemudian gunakan mesin bayar automatik dan operasi manual tambahan untuk melepaskan wayar di bahagian pembinaan yang dirancang mengikut keperluan reka bentuk kejuruteraan, dan kemudian gunakan penyembur ejen bawah salutan tanpa udara tekanan tinggi untuk menyembur jenis dan jumlah yang sama seperti yang diluluskan oleh jurutera penyeliaan Selepas primer (primer) dikeringkan sepenuhnya, mesin penanda panas-cair bergerak sendiri atau mesin penanda cair panas berjalan di belakang hendaklah digunakan untuk menanda.